连续玻纤增强PP单向带CGF/PP（Continuous Glass Fiber Reinforced PP Unidirectional Tape）是由连续玻璃纤维与聚丙烯通过特殊工艺制备而成的纤维呈单向的复合材料。具有质量轻、高模量和耐腐蚀等优点，在干货车厢、乘用车门板、冷藏室等被广泛应用，在航空航天等高端领域也得到了部分应用。

图：连续玻纤增强PP单向带

增强热塑性管道（Reinforced Thermoplastic Pipe）是一种耐高压复合材料管道，其结构分为内衬层、增强层、功能层和保护层等。内衬层主要是拉挤工艺制备的耐腐蚀、耐磨损的热塑性塑料管，增强层是为RTP提供强度的主要部分，目前主要有金属丝、芳纶纤维等通过缠绕、编织等工艺制备。

连续纤维增强热塑性复合材料单向预浸带UD（UnidirectionalTape）缠绕成型作为一种新型材料，可以更好与内外层连接、更容易收卷、运输等优势，迅速成为新的成型方式。RTP是UD带的一个主要应用领域，UD的性能参数直接决定RTP的品质，目前市场上存在的UD，从选材方面，多以连续玻璃纤维增强聚丙烯和聚乙烯为主，主要看内衬层和保护层的具体。内衬层、增强层及保护层的树脂基体保持一致，可有效避免分层现象且可以更好控制成型工艺的温度。

图 RTP管道

RTP在石油运输管道中的应用会经常遇到自身与油气田服役环境不适的状况。首先，石油行业的输送管道多是地下掩埋铺设，金属管道因自身的强度和硬度都很大，对外力的冲击具有很好的抵抗能力，而RTP管虽可以承受高压，但其表面刚度、硬度低，在受到石块、金属等冲击时会遭受不同程度的损伤；其次，RTP管道的连接问题。油气田的服役环境苛刻，加之输送介质的压力较高，因此管体之间有效、可靠的连接方式就显得尤为重要。金属管道的连接方式主要为机械连接，通过螺纹或焊接法兰。RTP的连接方式还没有形成公认的可靠方式，这也是制约RTP管道应用的主要因素。

连续纤维增强热塑性复合材料板材，主要分为层合板和蜂窝板。层合板顾名思义是由UD通过铺层设计、层压复合工艺形成的板材。热塑性蜂窝板是一种三明治结构板材，上下蒙皮由0°/90°UD铺层的片材，中间夹层为PP蜂窝芯。

图 热塑性复合材料板材

热塑性蜂窝板（玻纤增强聚丙烯蜂窝复合板）是由上下两表面为聚丙烯流延膜，中间两层为玻璃纤维聚丙烯纤维复合纱织物，芯材为聚丙烯原料制成的蜂窝状结构材料，通过加热复合纱织物后直接热熔复合而成。制备工艺流程：管材挤出→管材组合与热粘接→蜂窝芯成型及切割、玻纤聚丙烯复合布、聚丙烯流延膜→连续热压复合→板材复合→上漆→烘干→包装。热塑性蜂窝板由于其高比强度、刚性、韧性、耐腐蚀性、环保、节能、轻量化等特点，在对能耗敏感的领域，如汽车、飞机、航天器、潜艇等领域拥有广阔的市场空间。

图 热塑性复合板材篷车、干货车厢

撰文：联洋新材 陶守亮

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